Amonium cerium nitrat minangka kompleks oranye-abang sing larut ing banyu kanthi oksidasi kuat. Utamane digunakake minangka katalis lan oksidan kanggo sintesis organik, inisiator reaksi polimerisasi, lan agen korosif kanggo sirkuit terpadu. Minangka oksidan lan inisiator, amonium cerium nitrat nduweni kaluwihan saka reaktivitas dhuwur, selektivitas apik, dosis kurang, keracunan kurang lan polusi cilik.
perusahaan WONAIXI (WNX) wis sijineCerium amonium nitratmenyang produksi massive wiwit 2011 lan terus-terusan nambah proses produksi supaya nyedhiyani pelanggan karo produk kualitas, lan karo cara proses majeng kanggo aplikasi kanggoCerium amonium nitratproses produksi paten penemuan nasional. Kita wis nglaporake prestasi riset lan pangembangan prodhuk iki menyang departemen ilmu pengetahuan lan teknologi nasional, lan prestasi riset produk iki wis dievaluasi minangka level sing unggul ing China. Saiki, WNX nduweni kapasitas produksi taunan 3000 ton Cerium Ammonium Nitrate.
Cerium amonium nitrat | |||||
Formula: | Ce(NH4)2(NO3)6 | CAS: | 16774-21-3 | ||
Bobot Formula: | NOMOR EC: | 240-827-6 | |||
sinonim: | amonium cerium(IV) nitrat;Cerium(IV) Amonium Nitrat;Seric amonium nitrat; | ||||
Sifat Fisik: | Kristal oranye-abang, banget larut ing banyu | ||||
Spesifikasi 1 | |||||
Item No. | CAN-4N | ARCAN-4N | |||
TREO% | ≥30.5 | ≥30.8 | |||
Kemurnian cerium lan impurities relatif langka bumi | |||||
CeO2/TREO% | ≥99.99 | ≥99.99 | |||
La2O3/TREO% | <0,004 | <0,004 | |||
Pr6eO11/TREO% | <0,002 | <0,002 | |||
Nd2O3/TREO% | <0,002 | <0,002 | |||
Sm2O3/TREO% | <0,001 | <0,001 | |||
Y2O3/TREO% | <0,001 | <0,001 | |||
Kotoran non rare earth | |||||
Ca % | <0,0005 | <0,0001 | |||
Fe% | <0,0003 | <0,0001 | |||
Na % | <0,0005 | <0,0001 | |||
K% | <0,0003 | <0,0001 | |||
Zn% | <0,0003 | <0,0001 | |||
Al % | <0,001 | <0,0001 | |||
Ti % | <0,0003 | <0,0001 | |||
SiO2 % | <0,002 | <0,001 | |||
Cl- % | <0,001 | <0,0005 | |||
S/REO % | <0,006 | <0,005 | |||
Ce4+/Σ Ce % | ≥97 | ≥97 | |||
[H+]/[M+] | 0.9-1.1 | 0.9-1.1 | |||
NTU | <5.0 | <3.0 |
Spesifikasi 2 | |
Item No. | EGCAN-4N |
TREO% | ≥31 |
Kemurnian cerium lan impurities relatif langka bumi | |
CeO2/TREO% | ≥99.99 |
La2O3/TREO% | <0,004 |
Pr6eO11/TREO% | <0,002 |
Nd2O3/TREO% | <0,002 |
Sm2O3/TREO% | <0,001 |
Y2O3/TREO% | <0,001 |
Kotoran non rare earth | |
Ca % | <0,00005 |
Fe% | <0,00005 |
Na % | <0,00005 |
K% | <0,00005 |
Pb% | <0,00005 |
Zn% | <0,00005 |
Mn % | <0,00005 |
Mg % | <0,00005 |
Ni % | <0,00005 |
Cr% | <0,00005 |
Al % | <0,00005 |
Ti % | <0,00005 |
Cd % | <0,00005 |
Cu % | <0,00005 |
NTU | <0.8 |
1. Klasifikasi zat utawa campuran
Oksidasi padatan, Kategori 2
Korosif kanggo logam, Kategori 1
Toksisitas akut - Oral, Kategori 4
Korosi kulit, Kategori 1C
Sensitisasi kulit, Kategori 1
Kerusakan mata sing serius, Kategori 1
Mbebayani kanggo lingkungan akuatik, jangka pendek (Akut) - Kategori Akut 1
Mbebayani kanggo lingkungan akuatik, jangka panjang (Kronis) - Kategori Kronis 1
2. unsur label GHS, kalebu statements pancegahan
Pictogram(s) | |
Tembung sinyal | bebaya |
Pernyataan bahaya | H272 Bisa nggedhekake geni; oxidizerH290 Bisa korosif kanggo logamH302 Mbebayani yen ditelanH314 Nimbulake kobong kulit lan karusakan mripat sing abotH317 Bisa nyebabake reaksi alergiH400 Beracun banget kanggo urip akuatikH410 Beracun banget kanggo urip ing banyu kanthi efek tahan lama |
Pernyataan precautionary (s) | |
Nyegah | P210 Nyingkiri panas, permukaan panas, percikan api, geni sing mbukak lan sumber nyala liyane. Dilarang ngrokok.P220 Nyingkiri sandhangan lan bahan sing bisa diobong liyane.P280 Nganggo sarung tangan pelindung/sandhangan protèktif/perlindungan mata/perlindungan rai.P234 Simpen mung ing kemasan asli.P264 Cuci ... sak tenane sawise ditangani.P270 Aja mangan, ngombe utawa ngrokok nalika nggunakake produk iki.P260 Aja ambegan bledug/asap/gas/kabut/uap/semprotan.P261 Aja ambegan bledug/asap/gas/kabut/uap/semprotan. P272 Sandhangan kerja sing kena kontaminasi ora diidini metu saka papan kerja. P273 Aja ngeculake menyang lingkungan. |
wangsulan | P370+P378 Yen geni: Gunakake … kanggo mateni.P390 Nyerep tumpahan kanggo nyegah karusakan materi.P301+P312 YEN TETELAN: Hubungi PUSAT RACUN/dokter/u2026yen sampeyan krasa lara.P330 Cuci cangkeme.P301+P330+P331ED IF+P331ED : Cuci cangkeme. Aja nyebabake muntah.P303+P361+P353 YEN ING KULIT (utawa rambut): Copot kabeh sandhangan sing wis kontaminasi. Cuci kulit nganggo banyu [utawa padusan].P363 Cuci sandhangan sing wis kontaminasi sadurunge digunakake maneh.P304+P340 YEN dihirup: Mbusak wong menyang hawa seger lan tetep nyaman kanggo ambegan. P310 Langsung nelpon PUSAT RACUN/dokter/u2026 P321 Perawatan khusus (deleng ... ing label iki). P305+P351+P338 Yen ana ing mripat: Cuci kanthi ati-ati nganggo banyu sajrone sawetara menit. Copot lensa kontak, yen ana lan gampang ditindakake. Terus mbilas. P302+P352 YEN KULIT: Cuci nganggo banyu akeh/… P333+P313 Yen ana iritasi utawa ruam kulit: Njaluk saran / perhatian medis. P362+P364 Copot sandhangan sing kontaminasi lan wisuh sadurunge digunakake maneh. P391 Nglumpukake spillage. |
Panyimpenan | P406 Simpen ing wadhah tahan karat/…wadhah kanthi lapisan njero sing tahan. Toko P405 dikunci. |
Pembuangan | P501 Buang isi/wadhah menyang… |
3. Bebaya liyane sing ora nyebabake klasifikasi
ora ana
Nomer UN: | ADR/RID: UN3085 IMDG: UN3085 IATA: UN3085 | |||
Jeneng pengiriman sing tepat kanggo PBB: |
Peraturan Model. | |||
Kelas bebaya utama transportasi: |
| |||
Kelas bahaya sekunder transportasi: | - | |||
Kelompok packing: |
| |||
Labeling bahaya: | - | |||
Polutan Laut (Ya/Ora): | No | |||
Pancegahan khusus sing ana hubungane karo transportasi utawa sarana transportasi: | Kendaraan transportasi kudu dilengkapi peralatan pemadam kebakaran lan peralatan perawatan darurat bocor saka macem-macem lan jumlah sing cocog. Dilarang banget kanggo nyampur karo oksidan lan bahan kimia sing bisa ditonton. Pipa knalpot kendaraan sing nggawa barang kasebut kudu dilengkapi retarder geni. dadi chain grounding nalika tank (tank) truk digunakake kanggo transportasi, lan pemisahan bolongan bisa disetel ing tank kanggo ngurangi listrik statis kui dening shock.Aja nggunakake peralatan mechanical utawa pribadi sing rawan kanggo spark.It paling apik kanggo kapal ing esuk lan sore ing mangsa panas. Ing transit kudu nyegah cahya srengenge, udan, nyegah suhu dhuwur. Tetep adoh saka tinder, sumber panas lan wilayah suhu dhuwur nalika mampir. Transportasi dalan kudu ngetutake rute sing wis ditemtokake, aja manggon ing wilayah omah lan padhet pendhudhuk. Dilarang mlebu ing transportasi sepur. Kapal kayu lan semen dilarang banget kanggo transportasi akeh. Tandha lan pengumuman bebaya kudu dipasang ing sarana transportasi sesuai karo syarat transportasi sing relevan. |