Cerium Oksida, uga disebut Ceria, digunakake sacara wiyar ing manufaktur kaca, keramik, lan katalis. Ing industri kaca, iki dianggep minangka agen poles kaca sing paling efisien kanggo polesan optik sing presisi. Iki uga digunakake kanggo mbusak warna kaca kanthi njaga wesi ing kahanan ferrous. Kemampuan kaca sing didoping Cerium kanggo mblokir cahya ultra violet digunakake ing manufaktur barang pecah belah medis lan jendela aerospace. Iki uga digunakake kanggo nyegah polimer dadi peteng ing srengenge lan kanggo nyegah perubahan warna kaca televisi. Iki ditrapake ing komponen optik kanggo nambah kinerja. Ceria kemurnian dhuwur uga digunakake ing fosfor lan dopan kanggo kristal.
Perusahaan kita wis suwe ngasilake cerium oksida, kanthi kapasitas produksi tahunan 2000 ton. Produk cerium oksida kita diekspor menyang China, India, AS, Korea, Jepang lan negara liya. Produk iki utamane digunakake minangka prekursor kanggo nyiyapake cairan poles, aditif kanggo cat lan keramik, lan dekolorisasi kaca. Kita duwe tim R&D profesional lan ndhukung OEM.
| Serium oksida | |||||
| Formula: | CeO2 | CAS: | 1036-38-3 | ||
| Bobot Formula: | 172.115 | Nomer EC: | 215-150-4 | ||
| Sinonim: | Serium(IV) Oksida; Serium oksida; Serium oksida; Serium Dioksida | ||||
| Sifat Fisik: | Bubuk kuning pucet, ora larut ing banyu lan asam | ||||
| Spesifikasi | |||||
| Nomer Barang | CO-3.5N | CO-4N | |||
| TREO% | ≥99 | ≥99 | |||
| Kemurnian cerium lan rereged logam mulia relatif | |||||
| CeO2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
| La2O3/TREO% | <0.02 | <0.004 | |||
| Pr6O11/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
| Kotoran non-tanah langka | |||||
| Ca% | <0.01 | <0.01 | |||
| Fe% | <0.005 | <0.005 | |||
| Na% | <0.005 | <0.005 | |||
| Pb% | <0.005 | <0.005 | |||
| Al% | <0.01 | <0.01 | |||
| SiO2 % | <0.02 | <0.01 | |||
| Cl- % | <0.08 | <0.06 | |||
| SO42- % | <0.05 | <0.03 | |||
1. Klasifikasi zat utawa campuran
Ora diklasifikasikake.
2. Unsur label GHS, kalebu pernyataan pancegahan
| Piktogram | |
| Tembung sinyal | - |
| Pernyataan bebaya | - |
| Pernyataan pancegahan | - |
| Pencegahan | - |
| Respon | - |
| Panyimpenan | - |
| Pembuangan | - |
3. Bebaya liyane sing ora nyebabake klasifikasi
| Nomer PBB: | ADR/RID: Dudu barang mbebayani. IMDG: Dudu barang mbebayani. IATA: Dudu barang mbebayani |
| Jeneng pengiriman PBB sing sah: | |
| Kelas bebaya sekunder transportasi: | ADR/RID: Dudu barang mbebayani. IMDG: Dudu barang mbebayani. IATA: Dudu barang mbebayani - |
| Kelompok pengepakan: | ADR/RID: Dudu barang mbebayani. IMDG: Dudu barang mbebayani. IATA: Dudu barang mbebayani |
| Pelabelan bebaya: | - |
| Polutan Laut (Ya/Ora): | No |
| Pancegahan khusus sing ana gandhengane karo transportasi utawa sarana transportasi: | Kendharaan transportasi kudu dilengkapi peralatan pemadam kebakaran lan peralatan perawatan darurat kebocoran kanthi macem-macem lan jumlah sing cocog. Dilarang banget nyampur karo oksidan lan bahan kimia sing bisa dipangan. Pipa knalpot kendaraan sing nggawa barang kasebut kudu dilengkapi penahan geni. Kudu ana rantai pentanahan nalika truk tangki (tangki) digunakake kanggo transportasi, lan partisi bolongan bisa dipasang ing tangki kanggo nyuda listrik statis sing diasilake dening kejut. Aja nggunakake peralatan mekanik utawa alat sing gampang kena percikan api. Paling apik kanggo ngirim ing wayah esuk lan sore ing mangsa panas. Sajrone transit kudu nyegah kena srengenge, udan, lan nyegah suhu dhuwur. Aja nyedhaki suluh, sumber panas, lan papan sing suhune dhuwur nalika mampir. Transportasi dalan kudu ngetutake rute sing wis ditemtokake, aja tetep ing wilayah pemukiman lan padhet pedununge. Dilarang nglebokake ing transportasi sepur. Kapal kayu lan semen dilarang banget kanggo transportasi massal. Tandha-tandha lan woro-woro bebaya kudu dipasang ing sarana transportasi miturut syarat transportasi sing relevan. |